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2005年 四国一回りツアー ファイナル

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特急しおかぜで岡山、8分の待ちでのぞみ52号 東京行きに乗り換えます。

発車まであと30分。長いようで、あっという間の四国でした。

夕闇の瀬戸大橋をわたれば、一周完了です。

四国にはまだまだ見所がいっぱい。また行きたいと思っています。

・・・ところが雨のせいで列車が遅延、のぞみ52号(500系)が岡山発車時刻になっても岡山にたどり着かず。

サンライズでの帰宅も検討したとき、車掌さんが

「のぞみ52号最終の東京行きは岡山駅で皆様をお待ちしております」

とのこと。新幹線が待っていてくれるとはうれしい限り。

そして、初の500系に乗車し、帰路に着いたのでした。
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総移動距離(JR駅間の徒歩含む)

東京~岡山 732.9km
岡山~高松 71.8km
高松築港~琴電琴平 32.9km
琴平~高知 115.3km
高知~窪川 72.1km
窪川~江川崎 47.1km
江川崎~土佐大正 25.1km
土佐大正~下灘 135.4km
下灘~松山 28.0km
松山~岡山 214.4km
岡山~大井町 728.5km
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合計 2203.5km 東京から直線で台北くらいの距離でしょうか!?
台湾高速鉄路も乗ってみたいですね。

皆さんも不思議な魅力が多い四国に旅立ってみてはいかがでしょうか!!

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2005年 四国一回りツアー セミファイナル

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shikoku139.jpg
道後温泉本館です。

三階の休憩室と、神の湯 霊の湯どちらも入浴できるセットがおすすめです。

じっくりと入浴の後、部屋で休憩し、帰ろうとしたらアンケートを書いてほしいとのことで、

別の部屋へ通されました。

なんとそこは、夏目漱石がよく使用していた部屋だそうです。

そんなところで筆を執るのがアンケートなんて・・・

因みに一年後、松山市からお礼が届きました。何だったかは忘れましたが・・・

大街道・銀天街を散歩し、いよいよ帰りの電車に乗るべく、松山駅へ向かいます。

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2005年 四国一回りツアー 30

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shikoku135.jpg
乗車しました。

なんと誰も乗ってこないので、貸切です。

乗務員は3名です。乗客より多いです。

これ一回走らせて売り上げ300円はかわいそうですが、

伊予鉄の心意気に感謝です。

いざ、道後温泉へ。

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2005年 四国一回りツアー 29

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松山市駅前電停。

脱線したわけではありません。

ターンテーブルが無いため、ジャッキで持ち上げて回転させているのです。

方向を変えたら一度前進させて、バックし客車に繋ぎます。

そしてこれが道後温泉行きだというので、乗ることにしました。

乗車券以外に、特別な乗車券が必要です。

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2005年 四国一回りツアー 28

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と、何かのアトラクションのような列車が大街道側から走ってきました。

坊ちゃん列車といいます。

小泉元総理も乗車したことがあります。

煙は演出で、ディーゼルエンジンで走行しています。

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2005年 四国一回りツアー 27

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最終日は、四国98総体以来の訪問となる松山市。

全国でも珍しい、電車に乗っていると踏み切りに引っかかって電車が通ってゆく・・・

という線路がクロスしたところです。

朝の通勤ラッシュを終えた電車、先頭車両だけが消えてゆきました。

なんとも不思議。

まずは、松山市駅前から道後温泉を目指します。

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2005年 四国一回りツアー 25

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shikoku112.jpg
日が暮れ始めてきた。

写真で見たような撮影地が広がった。

しかし、ポスターの写真はかなり望遠で撮影されていたため、

場所は特定できなかった。

この付近であることは間違いないが、

すぐ横が「串」駅だった。

もうちょっと調べてからこればよかった・・・

そして列車も無いので、更に次の「下灘」まで歩くことに。

この駅もまた、青春18きっぷポスターで登場したことがあるんです

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2005年 四国一回りツアー 24

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shikoku102.jpg
で、撮影地の確認も出来ずに一路喜多灘へ向かったわけです。

このあと喜多灘に到着し下車しましたが、まわりにはそのような撮影場所は見つかりません。

重い荷物を疲れている体で運びながら捜し歩きます。

何十分も歩き、もうちょいで「串」に着きます。

撮影したのは本当にこの区間だったのか!?と探していると・・・

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2005年 四国一回りツアー 23

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shikoku098.jpg
本当は宇和島に泊まろうかと思っていたのですが、明日の天候が悪そうなのと、意外と小さな町だったので、

今日は松山まで行くことにしたのです。

しかしすぐには行きません。

疲れてはいますが、この年の夏の18きっぷポスターの撮影地が予讃線 串~喜多灘 とあったので、

とりあえず「喜多灘」に向かうことにしました。

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